คุณสมบัติที่สำคัญ:
|
รุ่นรถ |
สำหรับอาคิวรา RDX 2.3L l4 GAS DOHC |
วัสดุ |
อลูมิเนียม |
|
ถงซีเลขที่ |
52106 |
การรับรอง |
IATF16949 |
|
หมายเลข OE |
25510-RWC-003 |
การบรรจุ |
บรรจุเป็นกลาง / บรรจุที่กำหนดเอง / บรรจุ TONGSHI |
|
ขนาดแกนกลาง |
102.8*220*32 มม |
วัตถุประสงค์ |
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม |
|
การรับประกัน |
1 ปี |
ชื่อสินค้า |
ออยคูลเลอร์สำหรับ Acura RDX 2.3L l4 GAS DOHC |
|
ขั้นต่ำ |
30ชิ้น |
ชื่อแบรนด์ |
ตงซี |




1.เทคโนโลยีการพับ-ขอบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ครีบผลิตด้วยเทคโนโลยีการพับ-ขอบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งช่วยเพิ่ม-ความสามารถในการต้านทานการพักตัวของครีบได้อย่างมาก รักษาความเสถียรของระยะครีบ และปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของผลิตภัณฑ์
2.ครีบที่มีโครงสร้างบานเกล็ด
ทั้งแบบเคลือบออยล์คูลเลอร์และแบบไหลแบบขนานใช้ครีบแบบเซที่มีโครงสร้างบานเกล็ด และตัวกลางภายในจะกระจายอย่างสม่ำเสมอผ่านหน้าต่างครีบแบบเซ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของออยล์คูลเลอร์ได้อย่างมาก ทำให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีสำหรับโมดูลทำความเย็น
3.สเปรย์เคลือบพื้นผิวป้องกัน-การบำบัดการกัดกร่อน
หลังจากการบัดกรี พื้นผิวของออยคูลเลอร์จะถูกพ่นทรายแล้วพ่นด้วยผงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน-ภายนอกของผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมในภูมิภาคต่างๆ ได้อีกด้วย
4. การออกแบบโครงสร้างภายในที่มีการบีบอัดสูง
ภายในใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง- และการออกแบบโครงสร้างมีครีบที่มีความหนาแน่นสูง- ความแข็งแรงของรอยเชื่อมของผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
5. มาตรฐานการทดสอบ: การทดสอบน้ำ (0.7MPa)
6.ลดการสึกหรอของส่วนประกอบ:ลดแรงเสียดทานแห้งระหว่างชิ้นส่วนโลหะโดยการรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้คงที่ และลดอัตราการสึกหรอของส่วนประกอบหลัก เช่น แบริ่งและเกียร์
7.ขยายระยะเวลาการบำรุงรักษา:ลดการเสื่อมสภาพของน้ำมันและการสูญเสียส่วนประกอบ ลดความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันและการซ่อมแซมชิ้นส่วน จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา
8. รักษาแรงดันน้ำมันให้คงที่:หลีกเลี่ยงการขยายตัวของปริมาตรน้ำมันที่เกิดจากอุณหภูมิสูง รักษาแรงดันในการทำงานให้คงที่ในระบบ
9. ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง-หรือในสถานการณ์การทำงานที่ต่อเนื่อง






คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันเชื่อว่าใบเสนอราคาต้องได้เปรียบกว่า และมีราคาแพงกว่าบริษัทอื่นๆ
ตอบ: คุณภาพของเราดีกว่าคุณภาพอื่นมาก คุณช่วยบอกราคาเป้าหมายของคุณให้ฉันหน่อยได้ไหม?
ถาม: มีความกังวลเกี่ยวกับ-ความเข้ากันได้หลังการติดตั้งและประสิทธิภาพด้านคุณภาพหรือไม่
ตอบ: โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพของเราประกอบด้วย:
การทดสอบก่อนการผลิต 1.100%- โดยใช้อุปกรณ์ที่ปรับเทียบแล้ว
2. การตรวจสอบแบบสุ่มก่อนจัดส่ง
3. ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างสมบูรณ์
ถาม: ข้อดีของเทคโนโลยีครีบของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราได้รับสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีครีบพับขอบ ซึ่งมียอดคลื่นที่มั่นคงและการประสานฟูลเลอร์มากขึ้น นอกจากนี้ยังจะแข็งแกร่งขึ้นมากสำหรับพื้นผิวหม้อน้ำ
ถาม: ข้อดีของความหนาครีบของคุณคืออะไร?
ตอบ: โรงงานของเรามีขนาด 0.26-0.27 มม.
ถาม: ข้อดีของขนาดการเสนอขายของคุณคืออะไร?
ตอบ: fin8 ของ Tongshi มีขนาด 3 มม. ในขณะที่โรงงานอื่นมีขนาด 3.4 มม.
ถาม: Tongshi มี CNAS หรือไม่
ตอบ: ใช่ ห้องปฏิบัติการได้รับการรับรองจาก CNAS ในปี 2024
ถาม: หากฉันร่วมมือกับ TS มีประเทศหรือภูมิภาคใดบ้างที่ห้ามการขาย
ตอบ: ใช่ เรามีข้อตกลงกับลูกค้าในบางตลาด ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ลูกค้าบางรายต้องการการปกป้องผลิตภัณฑ์ บางรายต้องการการปกป้องแบรนด์ และบางรายต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ (เช่น ชิลีและคอสตาริกาได้รับการคุ้มครองเต็มรูปแบบ เนื่องจากมีส่วนแบ่งการตลาดสูงและลูกค้าประจำ)
ถาม: ผลิตภัณฑ์ Tongshi และผลิตภัณฑ์ OE แตกต่างกันอย่างไร ข้อดีของพวกเขาคืออะไร?
ตอบ: ความแตกต่าง: บริษัทของเราได้ทำรายงานผลการทดสอบเปรียบเทียบอีซูซุ (เวอร์ชั่นภาษาจีน) เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเราสามารถส่งให้ลูกค้าได้
ข้อดี: ความสามารถในการพัฒนาของเรานั้นเพียงพอและเราสามารถทำ OEM ให้กับบริษัทของคุณได้ แต่คุณจะต้องแสดงหลักฐานการอนุญาตแบรนด์
ถาม: ความหนาของแกนเป็นมาตรฐาน OEM ทั้งหมดหรือไม่
ตอบ: บริษัทของเราพัฒนาตัวอย่างจากแหล่งต่างๆ มากมาย ขณะนี้เราไม่มีความหนาแกนเฉพาะสำหรับ OEM เนื่องจากความต้องการของตลาดแตกต่างกันไป เราสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้ และเราขอแนะนำให้ลูกค้าระบุหรือยืนยันข้อมูลนี้ก่อนทำการสั่งซื้อ
ถาม: ผลิตภัณฑ์ TS สามารถตรงตามมาตรฐาน OEM ได้ตลอดเวลาหรือไม่
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเราถูกกำหนดไว้ที่ 80% ของข้อกำหนด OE
ป้ายกำกับยอดนิยม: 25510-RWC-003 สำหรับ Acura RDX 2.3L L4 GAS DOHC OIL COOLER,น้ำมันเกียร์
