LPD47391 สำหรับออยล์คูลเลอร์สูงสุด 40,000 GVW

1.เทคโนโลยีการพับ-ขอบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร

ครีบผลิตด้วยเทคโนโลยีการพับ-ขอบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งช่วยเพิ่ม-ความสามารถในการต้านทานการพักตัวของครีบได้อย่างมาก รักษาความเสถียรของระยะครีบ และปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของผลิตภัณฑ์

2.ครีบที่มีโครงสร้างบานเกล็ด

ทั้งแบบเคลือบออยล์คูลเลอร์และแบบไหลแบบขนานใช้ครีบแบบเซที่มีโครงสร้างบานเกล็ด และตัวกลางภายในจะกระจายอย่างสม่ำเสมอผ่านหน้าต่างครีบแบบเซ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของออยล์คูลเลอร์ได้อย่างมาก ทำให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีสำหรับโมดูลทำความเย็น

3.สเปรย์เคลือบพื้นผิวป้องกัน-การบำบัดการกัดกร่อน

หลังจากการบัดกรี พื้นผิวของออยคูลเลอร์จะถูกพ่นทรายแล้วพ่นด้วยผงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน-ภายนอกของผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมในภูมิภาคต่างๆ ได้อีกด้วย

4. การออกแบบโครงสร้างภายในที่มีการบีบอัดสูง

ภายในใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง- และการออกแบบโครงสร้างมีครีบที่มีความหนาแน่นสูง- ความแข็งแรงของรอยเชื่อมของผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

5. ชะลอการเกิดออกซิเดชันของน้ำมัน:ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันที่เกิดจากอุณหภูมิสูง และยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์น้ำมัน

6.ปรับให้เข้ากับสภาวะโหลดสูง-:กระจายความร้อนส่วนเกินอย่างรวดเร็วในระหว่างการลากจูง -บนถนน หรือ- การใช้งานเครื่องจักรหนักเต็มพิกัด เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของระบบ

7. รักษาแรงดันน้ำมันให้คงที่:หลีกเลี่ยงการขยายตัวของปริมาตรน้ำมันที่เกิดจากอุณหภูมิสูง รักษาแรงดันในการทำงานให้คงที่ในระบบ

8.ลดการสิ้นเปลืองพลังงาน:การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดความจำเป็นที่ระบบจะต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมเพื่อจัดการกับความร้อนสูงเกินไป ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานทางอ้อม

9.เพิ่มความทนทานของอุปกรณ์:สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิน้ำมันคงที่-ในระยะยาวสามารถยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ได้มากกว่า 30%

ป้ายกำกับยอดนิยม: LPD47391 สำหรับ Max 40,000 GVW OIL COOLER, เครื่องทำความเย็นน้ำมันเกียร์