การเลือกตำแหน่งอินเตอร์คูลเลอร์

ฉันเชื่อว่าเจ้าของรถ Impreza หลายคนไม่แน่ใจว่าควรใช้อินเตอร์คูลเลอร์แบบขยายขนาดเดิมจากโรงงานหรือเพียงแค่เปลี่ยนไปใช้แบบติดตั้งด้านหน้าเมื่ออัพเกรดกังหัน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จำเป็นต้องกำหนดจำนวนกังหันที่อัพเกรด เนื่องจากส่วนหัวไอเสียที่ยาวกว่าของเครื่องยนต์ตรงข้ามในแนวนอนเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์แบบตรง การตอบสนองการเพิ่มความเร็วต่ำ-จึงช้าลง โรงงานเดิมจึงได้ออกแบบโอเวอร์เฮดอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อบรรเทาปัญหาเทอร์โบแลค หากจำนวนเทอร์โบที่อัพเกรดไม่เกินหกและปริมาณไอเสียน้อยกว่า 2.2 ลิตร ผู้เขียนไม่แนะนำให้ใช้อินเตอร์คูลเลอร์เหนือศีรษะเนื่องจากท่อขยายและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้นจะทำให้ปัญหาความล่าช้ารุนแรงยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณตรงตามเงื่อนไขข้างต้น คุณสามารถพิจารณาใช้อินเตอร์คูลเลอร์เหนือศีรษะได้ ในอีกด้านหนึ่ง ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์เหนือศีรษะไม่เพียงพออีกต่อไป และในทางกลับกัน กังหันขนาดใหญ่มีการจ่ายอากาศมากขึ้นและอัตราการไหลที่เร็วขึ้น ซึ่งสามารถลดผลกระทบของท่อที่ขยายออกไปได้ อย่างน้อยที่สุดก็เหมาะกว่าที่จะใช้อินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนล่วงหน้า